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先睹为快!许昌唯一一座上进下出的高铁站禹州站已开始装修

时间:2019-07-16
金沙巴黎人

在我市“川”形高速铁路结构中,许昌东站,许昌北站,漳州站,长葛北站,涪陵站共有5个高速铁路车站,其中许昌东站为许昌东站。站和漳州站是3“主站”。

漳州站位于郑湾高速铁路线上,位于衢州市漯河镇。项目完成后,将促进城市与西南地区的交流。

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根据铁路部门的安排,郑湾高速铁路将于今年8月开始联合试验。漳州站已进入改造和建设阶段。这个将漳州拉入“国家高铁朋友圈”的车站是许昌唯一的“上下”高铁站。

“华夏都,中原玉成”的主题

中国铁路第七局郑州火车站总工程师张燕飞表示,漳州站的车站建筑是一座古色古香的建筑,不仅有滴水筏板,还有平台顶棚。

漳州站总建筑面积14,998平方米。该站的主题是“华夏都,中原玉成”,旨在促进泸州大圩文化和珐琅文化。车站建筑简洁而现代,通过提取传统建筑语言,对首都的形象进行了象征和抽象。建筑的轮廓取自夏王宫的修复地图,概述了寺庙的意义。在细节处理中,通过雕像的形式描绘了首都和城市的形象。

据了解,漳州站台主体为双层结构,候车室有两层。其中,一楼候车室面积6000平方米,二楼候车室面积3000平方米。按照设计,该站每小时可以发送多达2,500名乘客。

进入车站的乘客必须穿过立交桥并离开隧道

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我来到漳州站的车站桥,忽略了漳州站的车站。漳州站的车站也是“2套6线”,即2个岛台和6条铁路线(包括2条线和4条线)。天桥和两个平台通过楼梯相连,天桥北侧的楼梯位于平台的出口对面。将来,乘客必须通过立交桥进入车站并通过隧道。

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“在进入和离开车站模式的这种'进出'乘客在许昌的五个高速铁路站是独一无二的!”张燕飞说,漳州站的桥长58米,宽8.3米,位于车站和车站之间。间隙高达7.9米。天桥配有两部直升机和两部自动扶梯,两个平台各自的出口自动扶梯也配备了自动扶梯。

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漳州站的两个平台上铺设了花岗岩地板。在平台顶篷的顶部,安装了带有“滁州站”标志的标志。十几名工人分散在两个平台的各个角落进行整理工作。

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泸州站平台采用混凝土顶棚,两个平台的顶棚总面积为10000平方米。

在漳州站车站北侧,密集的地铁轨道聚集在一起,然后向北延伸,最终进入黑洞隧道。这是郑尧山萧山明洞。

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萧山明洞总长915米,混凝土施工能力15.9万立方米。萧山明洞是一条双线隧道,入口和出口均为端壁入口;萧山明洞两侧混凝土斜坡由混凝土抗滑桩支撑,总计368个。

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“目前,漳州站建设的主体工程已经完工!”张燕飞表示,装修和装修工程正在进行中。其中,该站的装修工作已完成40%,桥梁和平台的装修工作已完成95%。

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资料来源:许昌报业传媒集团

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